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    的加工技術與裝備是提高生產率和產品質量的重要基礎。在的汽車模具企業中配有雙工作臺的數控機床、自動換刀裝置(ATC)、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展。

    鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優良的特性,在汽車上的使用量不斷增加。目前,在汽車沖壓件上使用的鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。超輕車身項目(ULSAB)預計2010年推出的概念車型(ULSAB―AVC)中87%的材料為鋼,鋼板在整車用材的比重將超過60%,而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。


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